F01P 5/02 — подача охлаждающего воздуха; устройство нагнетателей для подачи охлаждающего воздуха, например вентиляторов или воздуходувок
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 14542
Опубликовано: 30.06.2011
Авторы: Волоцкий Никита Дасиевич, Ботяновский Сергей Николаевич, Черныш Николай Константинович
Метки: охлаждения, внутреннего, сгорания, система, двигателя
Текст:
...конус с лопастями может быть закрыт дополнительным кожухом, снабженным направляющими лопастями и тангенциальным каналом, сообщающимся с атмосферой или с выхлопом двигателя внутреннего сгорания кожух может быть продлен за усеченный конус с лопастями, имеющими скосы на задней кромке, и установлен снаружи со стороны большего основания, при этом охладитель выполнен составным в меньшем основании усеченного конуса могут быть выполнены...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 12121
Опубликовано: 30.08.2009
Авторы: Ботяновский Сергей Николаевич, Волоцкий Никита Дасиевич, Черныш Николай Константинович
МПК: F01P 5/02
Метки: внутреннего, двигателя, система, сгорания, охлаждения
Текст:
...потока по направлению. При этом возрастает неравномерность не только полей скоростей, но и полей температур, так как воздух из подкапотного пространства двигателя имеет более высокую температуру, чем после радиатора. Указанные причины вызывают увеличение сопротивления движению воздуха через вентилятор, направление которого приближается к радиальному. В результате скорость просасывания воздуха через радиатор оказывается небольшой и...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 11700
Опубликовано: 30.04.2009
Авторы: Ботяновский Сергей Николаевич, Волоцкий Никита Дасиевич, Черныш Николай Константинович
МПК: F01P 11/10, F01P 5/02
Метки: система, охлаждения, двигателя, внутреннего, сгорания
Текст:
...в осевом и радиальном направлениях. Изменение давления в осевом направлении определяется разностью давлений воздуха непосредственно за осевым вентилятором и на некотором расстоянии от него. Изменение давления в радиальном направлении определяется разностью давлений на различных радиусах потока. Величина этой разности,т.е. напор в радиальном направлении, определяется центробежной силой инерции потока,которая пропорциональна квадрату...