B60L 5/12 — конструктивные особенности штанг и их опор
Система питания электрического транспортного средства
Номер патента: 7139
Опубликовано: 30.06.2005
Авторы: Галямов Павел Маратович, Зелёный Петр Васильевич
Метки: транспортного, средства, питания, система, электрического
Текст:
...относительно контактных проводов на время поворота частей щтанг уменьшается. Уменьшаются. следовательно. и динамические нагрузки удары) на колодку в узлах соединения и разветвлениятоконесущих частей электротранспортной сети. Включение привода поворота частей щтанги может производиться водителем или автоматически благодаря задеванию подпружиненнь 1 м рычагом золотника пневматического распределителя специальных упоров. установленных между...
Штанга токоприемника троллейбуса
Номер патента: 6609
Опубликовано: 30.12.2004
Автор: Ставров Василий Петрович
МПК: B60L 5/12
Метки: троллейбуса, штанга, токоприемника
Текст:
...винтовые слои содержат тканый волокнистый наполнитель,основа которого ориентирована под углом 30-60 к оси корпуса. В другом частном исполнении горизонтальные элементы профиля выполнены в виде круговых сегментов, причем площадь их поперечного сечения постоянна вдоль оси корпуса. В предпочтительном варианте горизонтальные элементы содержат в качестве наполнителя композиционного материала стеклоровинг с линейной плотностью 2400 текс и...
Штанга токоприемника троллейбуса
Номер патента: U 346
Опубликовано: 30.09.2001
Автор: Ставров Василий Петрович
МПК: B60L 5/12
Метки: троллейбуса, штанга, токоприемника
Текст:
...под углом 30-60 к оси корпуса. В другом частном исполнении горизонтальные элементы профиля выполнены в виде круговых сегментов, причем площадь их поперечного сечения постоянна вдоль оси корпуса. В предпочтительном варианте горизонтальные элементы содержат в качестве наполнителя композиционного материала стеклоровинг с линейной плотностью 2400 текс и более, а винтовые слои - стеклоткань с поверхностной плотностью 290 г/м 2 и выше....