Муфта предохранительная

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Производственное республиканское унитарное предприятие Минский автомобильный завод(72) Автор Мозолев Дмитрий Павлович(73) Патентообладатель Производственное республиканское унитарное предприятие Минский автомобильный завод(57) Муфта предохранительная, содержащая ступицу, жестко закрепленную на приводном валу, ведущую звездочку, нажимной диск и выключатель, отличающаяся тем, что ведущая звездочка установлена на ступице с возможностью проскальзывания, нажимной диск соединен со ступицей с помощью подпружиненных пальцев, установленных с возможностью осевого перемещения в направляющих втулках ступицы и срезного пальца, расположенного во втулках ступицы и ведущей звездочки, при этом в подпружиненных пальцах и ведущей звездочке выполнены конические лунки с установленными в них шариками, а выключатель установлен с возможностью контакта с нажимным диском. 48462008.12.30 Полезная модель относится к предохранительным муфтам, в частности к устройствам для передачи крутящего момента ограниченной величины, и может быть использована в машиностроении, станкостроении и других областях народного хозяйства для защиты от перегрузок и остановки привода. Известна конструкция предохранительного устройства, содержащего концентрично расположенные подпружиненные между собой соединяемые элементы в виде корпуса и фланца 1. На корпусе установлены упоры с конической головкой, конус головки расположен в коническом отверстии, выполненном на фланце. На периферийном участке корпуса установлены микропереключатели с кнопкой. Механизм отключения выполнен в виде подпружиненного толкателя, установленного с зазором в отверстии фланца. Толкатель контактирует с торцом корпуса при срабатывании устройства. К недостаткам указанной конструкции относится длительный временной интервал на отключение привода. Наиболее близкой к заявляемому техническому решению является конструкция фрикционной предохранительной муфты с устройством сигнализации срабатывания, предназначенной для использования в ременных и цепных передачах сельскохозяйственных машин 2. Фрикционная предохранительная муфта состоит из ступицы трения, жестко закрепленной на приводимом валу, шкива (элемента для передачи вращения) и нажимного диска, пружины сжатия и защитного кожуха. На шкиве посредством болта закреплен кронштейн, содержащий прямую прорезь и имеющий возможность проскальзывания вместе со шкивом относительно ступицы трения приводимого вала. Приводимый вал имеет диск, содержащий спиральную прорезь, а также устройство сигнализации срабатывания,выполненное в виде герконового выключателя, который замыкает электрическую цепь сигнализации от воздействия двух магнитов с противоположной друг другу полярностью. При этом один магнит зафиксирован на диске приводимого вала, а другой соединен с прямой прорезью кронштейна через спиральную прорезь диска и имеет возможность сближения с первым магнитом при проскальзывании муфты. Наличие устройства сигнализации срабатывания повышает эффективность использования фрикционной предохранительной муфты за счет определения времени проведения ее регулировки. Недостатком указанной конструкции является длительное время срабатывания устройства для отключения привода, а также невозможность настройки предохранительной муфты на определенный крутящий момент и передачи значительных крутящих моментов. Задачей предлагаемой полезной модели является сокращение времени на отключение привода. Поставленная задача решается за счет того, что в муфте предохранительной, содержащей ступицу, жестко закрепленную на приводном валу, ведущую звездочку, нажимной диск и выключатель, ведущая звездочка установлена на ступице с возможностью проскальзывания, нажимной диск соединен со ступицей с помощью подпружиненных пальцев, установленных с возможностью осевого перемещения в направляющих втулках ступицы, и срезного пальца, расположенного во втулках ступицы и ведущей звездочки, в подпружиненных пальцах и ведущей звездочке выполнены конические лунки, в которых установлены шарики, а выключатель установлен с возможностью контакта с нажимным диском. Таким образом, предлагаемая конструкция позволяет с помощью нажимного диска,взаимодействующего с ведущей звездочкой с помощью шариков и имеющего возможность осевого перемещения с помощью подпружиненных пальцев отключать выключатель одновременно с разрушением срезного пальца. 2 48462008.12.30 Это позволяет практически мгновенно отключать привод, при этом время срабатывания определяется диаметром срезного пальца и диаметром шариков. Срезной палец рассчитываемого диаметра позволяет точно настроить муфту на определенный крутящий момент, величина которого определяется диаметром срезного пальца и может достигать значительных величин. На фиг. 1 представлен общий вид муфты предохранительной. На фиг. 2 показан фиксатор (разрез А-А фиг. 1). На фиг. 3 показан разрез муфты предохранительной (разрез Б-Б фиг. 1). Муфта предохранительная включает следующие основные элементы ступицу 1, нажимной диск 3, ведущую звездочку 4 (элемент для передачи крутящего момента), срезной палец 12, три шарика 14, три регулировочные гайки 15, прижимную планку 16, конечный выключатель 18. Ступица 1 установлена на приводном валу 2 с помощью шпонки 5 и жестко зафиксирована в осевом направлении с помощью шайбы 6 и болта 7. В ступице 1 установлены три направляющие втулки 10 и одна втулка 11 для срезного пальца 12. Направляющие втулки 10 расположены в отверстиях ступицы 1, выполненных равномерно по окружности под равными углами относительно друг друга. Ведущая звездочка 4 установлена на ступице 1 с возможностью проскальзывания и зафиксирована в осевом направлении с помощью стопорного кольца 8, а в тангенциальном с помощью срезного пальца 12. Нажимной диск 3 с помощью трех подпружиненных пальцев 9, в конце которых имеются конические лунки, устанавливают на ступицу 1 и фиксируют тремя регулировочными гайками 15. Перед установкой нажимного диска 3 на ступицу 1 в направляющие втулки 10 закатывают шарики 14. После установки нажимного диска 3 шарики 14 располагаются в конических лунках ведущей звездочки 4 и подпружиненных пальцев 9. Пружины 13 обеспечивают постоянный прижим нажимного диска 3 к ступице 1. Срезной палец 12 устанавливают во втулки 11 ступицы 1 и ведущей звездочки 4 и фиксируют с помощью прижимной планки 16 и болта 17 (фиг. 2). Диаметр срезного пальца 12 подбирают из расчета предельного крутящего момента. Выключатель 18 устанавливают с зазором относительно нажимного диска 3 и с возможностью контакта с ним при срабатывании муфты. Выключатель 18 прикреплен винтами к металлоконструкции привода (на чертеже не показано). До срабатывания предохранительной муфты, находящейся во вращательном движении, нажимной диск 3 соединен со ступицей 1 и ведущей звездочкой 4 при помощи срезного пальца 11, а подпружиненные пальцы 9 соединяют ступицу 1 с нажимным диском 3. Три шарика 14 расположены в конических лунках ведущей звездочки 4 и подпружиненных пальцев 9. При заклинивании или значительной перегрузке приводного механизма происходит срезание срезного пальца 12, при этом ведущая звездочка 4 поворачивается относительно ступицы 1. Шарики 14 выкатываются из конических лунок и начинают катиться по торцевой поверхности ведущей звездочки 4, при этом подпружиненные пальцы 9 перемещают нажимной диск 3 в осевом направлении до контакта с конечным выключателем 18. Происходит срабатывание конечного выключателя 18 и приводной механизм отключается. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4