Устройство для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ к ПАТЕНТУУСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБКАТКИ И ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Андрущ Виталий Григорьевич Равинский Николай Александрович Равинский Павел Александрович (ВУ)(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственныйУстройство для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания, емкость отстоя, насос перекачки масла, блок центрифуг, бак со смазочным маслом, в который помещен Первый ультразвуковой излучатель, Присоединенный к ультразвуковому генератору, который в свою очередь подключен к преобразователю напряжения, причем бак со смазочным маслом соединен со входом двигателя внутреннего сгорания, а также электродвигатель, механически соединенный с двигателем внутреннего сгорания, статорные обмотки электродвигателя электрически соединены с сетью, а роторные обмотки - с нагрузочным устройством и преобразователем напряжения, отличающееся тем, что в него введены второй ультразвуковой излучатель и регулятор частоты и интенсивности ультразвуковых колебаний,причем второй ультразвуковой излучатель помещен во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания и через регулятор частоты и интенсивности ультразвуковых колебаний соединен с ультразвуковым генератором.1. Патент на полезную модель 1774, МПКб 6 О 1 М 15/00, 2005.2. Зуев В.П., Кряжкова Г.И., Терехина Л.Ф., Смирнов В.Г. Надежность И диагностика двигателей сельскохозяйственных тракторов в эксплуатации. - Т. 411. - Л. ЛСХИ, 1981.Полезная модель относится к области двигателестроения и может быть использована при обкатке и испытании двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта.В качестве прототипа выбрано устройство для обкатки двигателя внутреннего сгорания, содержащее электродвигатель, емкость отстоя, насос перекачки масла, блок центрифуг, бак со смазочным маслом, преобразователь напряжения, ультразвуковой генератор с ультразвуковыми преобразователями 1. Устройство позволяет улучщить качество обкатки двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта за счет обработки смазочного масла ультразвуковыми колебаниями, используя для этого энергию скольжения работающего двигателя.Его недостаток - высокое нагарообразование на деталях цилиндропорщневой группы,а также сложность запуска двигателя внутреннего сгорания при обкатке на холостом ходу в зимний период.Задача полезной модели - снижение нагарообразования и улучшение запуска двигателя внутреннего сгорания при обкатке за счет обработки топлива ультразвуковыми колебаниями, используя для этого энергию скольжения работающего электродвигателя.Для рещения данной задачи в устройство для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания, емкость отстоя, насос перекачки масла, блок центрифуг, бак со смазочным маслом,в который помещен первый ультразвуковой излучатель, присоединенный к ультразвуковому генератору, который в свою очередь подключен к преобразователю напряжения,причем бак со смазочным маслом соединен со входом двигателя внутреннего сгорания, а также электродвигатель, механически соединенный с двигателем внутреннего сгорания,статорные обмотки электродвигателя электрически соединены с сетью, а роторные обмотки с нагрузочным устройством, и, согласно полезной модели, введены второй ультразвуковой излучатель, регулятор частоты и интенсивности ультразвукового генератора, причем второй излучатель помещен во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания, а регулятор частоты ультразвукового генератора изменяет параметры ультразвуковых колебаний на втором ультразвуковом излучателе.На фигуре представлена схема устройства для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания.Устройство содержит последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания 1,емкость отстоя 2, насос перекачки масла 3, блок центрифуг 4, бак со смазочным маслом 5. Двигатель внутреннего сгорания 1 механически соединен с электродвигателем 6, причем статорные обмотки электродвигателя 6 соединены с сетью, а роторные обмотки соединены с нагрузочным устройством 7 и преобразователем 8. От преобразователя 8 запитывается ультразвуковой генератор 9, к которому подключен первый ультразвуковой излучатель 10,установленный в баке со смазочным маслом 5, и второй ультразвуковой излучатель 11,помещенный во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания 1, для обработки топлива через регулятор изменения частоты и интенсивности ультразвуковых колебаний 12.В процессе изготовления или капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания важнейщей операцией является их обкатка, качество которой во многом зависит от условий ее проведения.Установлено, что если воздействовать на топливо ультразвуковыми колебаниями определенной интенсивности и частоты, его нагарообразующие свойства снижаются, тем самым снижая интенсивность нагарообразования на деталях Цилиндропоршневой группы 2. Кроме того, в зимний период зачастую при низких температурах очень сложно запустить обкатываемый двигатель внутреннего сгорания, а при обработке топлива ультразвуковыми волнами увеличивается его испаряемость и облегчается запуск двигателя З.Таким образом, обработка топлива ультразвуковыми волнами снижает нагарообразование, а также позволяет ликвидировать проблему запуска обкатываемого двигателя внутреннего сгорания в зимний период.При обкатке двигателя внутреннего сгорания 1 необходимо регулировать частоту вращения механически связанного с ним электродвигателя с фазным ротором 6. При этом энергия скольжения, составляющая приблизительно 30 от номинальной мощности электродвигателя, бесполезно выделяется на нагрузочном устройстве 7. Чтобы отдать эту энергию в сеть, необходимо применить сложные и дорогие устройства, при этом качество этой энергии будет низкое. Поэтому Целесообразно эту энергию использовать на обработку смазочного масла и топлива, запитав ультразвуковой генератор 9 через преобразователь напряжения 8 от роторных обмоток электродвигателя 6.Устройство работает следующим образом. Напряжение с роторных обмоток электродвигателя 6 питает через преобразователь напряжения 8 ультразвуковой генератор 9. С ультразвукового генератора 9 импульсы подаются на первый излучатель 10 (для улучщения свойств смазочного масла) и второй излучатель 11, находящийся во впускном коллекторе двигателя внутреннего сгорания 1, для обработки топлива, поступающего в выщеупомянуть 1 й двигатель внутреннего сгорания 1, механически соединенный с электродвигателем 6. При запуске двигателя внутреннего сгорания в зимний период второй ультразвуковой излучатель 11 обрабатывает топливо, поступающее в обкатываемый двигатель внутреннего сгорания, повыщая его испаряемость и облегчая запуск двигателя внутреннего сгорания, а после его запуска регулятор переходит в режим работы с параметрами ультразвуковых волн, обеспечивающих снижение нагарообразования на деталях Цилиндропоршневой группы.Данное устройство позволяет улучщить качество обкатки двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта за счет обработки топлива и масла ультразвуковыми колебаниями, используя для этого энергию скольжения работающего электродвигателя.Национальный Центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.