Пьезоэлектрический генератор тока

01 41/113 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ(71) Заявитель Белорусский государственный университет транспорта(73) Патентообладатель Белорусский государственный университет транспорта(57) Пьезоэлектрический генератор тока, содержащий источник механических колебаний и пьезоэлектрический преобразователь, включающий плоский пьезоэлемент, отличающийся тем, что он снабжен выпрямителем, преобразующим устройством постоянного тока и электронным коммутатором-ограничителем, а пьезоэлектрический преобразователь, устанавливаемый на поверхности грунта возле железнодорожного полотна, содержит дополнительные пьезоэлементы, при этом все пьезоэлементы выполнены высоковольтными и соединены параллельно, а выход преобразователя соединен с входом выпрямителя, выход которого подключен к входу преобразующего устройства постоянного тока, выход которого соединен с входом электронного коммутатора-ограничителя.(56) 1. Аснович Я.Л., Любский Г.С. Электроустановки с двигателями внутреннего сгорания для предприятий связи.-М. Связь, 1976.-С. 130, 151. 1. Испытание сооружений Справочное пособие/Под общ. Ред. Ю.Д. Золотухина.-М. Вышэйшая школа,1992.-с. 196 (прототип). Изобретение относится к области производства электроэнергии и может быть использовано в промышленности для аварийного электропитания, в частности для питания аппаратуры железнодорожной связи и автоматики. Известны устройства электрогенераторов с бензиновыми или дизельными двигателями 1. Общим недостатком данных устройств является большой расход дорогостоящего топлива. Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является пьезоэлектрический вибропреобразователь, применяемый при динамических испытаниях конструкций. Этот вибропреобразователь состоит из корпуса, в котором находится инерционная масса и пьезоэлемент с металлическими обкладками. Работа этого устройства основана на пьезоэлектрическом эффекте преобразования механической энергии в электрическую 2. Недостатком данного устройства является то, что из-за небольшого напряжения тока он не может быть применен как источник элекроэнергии для аварийного электропитания в промышленности. 2429 1 Технической задачей заявляемого технического решения, которая может быть решена при использовании предлагаемого пьезоэлектрического генератора тока, является снижение затрат на получение электроэнергии при простом конструктивном решении его устройства. Указаный технический результат достигается тем, что пьезоэлектрический генератор тока содержит источник механических колебаний, пьезоэлектрический преобразователь, включающий плоский пьезоэлемент, выпрямитель, преобразующее устройство постоянного тока и электронный коммутатор-ограничитель. Пьезоэлектрический преобразователь, устанавливается на поверхности грунта возле железнодорожного полотна и содержит параллельносоединенные дополнительные высоковольтные пьезоэлементы. Выход пьезоэлектрического преобразователя соединен с входом выпрямителя, выход которого подключен к входу преобразующего устройства постоянного тока, выход которого соединен с входом электронного коммутатораограничителя. Устройство пьезоэлектрического генератора тока поясняется чертежом, на котором изображена его схема со следующими обозначениями 1 - железнодорожное полотно, 2 - пьезоэлементы, 3 - подвижной состав, 4 - выпрямитель, 5 - преобразующее устройство постоянного тока, 6 - коммутатор-ограничитель, 7 - потребитель электроэнергии, 8 - аккумуляторная батарея. Устройство работает следующим образом на поверхности грунта в непосредственной близости от оси железнодорожного пути 1 установлены пьезоэлементы 2, включенные в параллельную цепь. При прохождении поезда 3, являющегося источником колебаний, по железнодорожному полотну в элементах возникает переменное напряжение, которое поступает через токоотводящую магистраль на выпрямитель 4. После выпрямления постоянное напряжение преобразуется блоком преобразователя 5 и через коммутатор-ограничитель 6, служащий для ограничения напряжения, подается к потребителю 7, а излишки - на аккумуляторную батарею 8 для ее подзарядки. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.