Наддолотный амортизатор

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКгосуддгстввнньли комитетпо изоврвтениям и открытиямсков - . т 1 (56) Авторское свидетельство СССР И о х М 192119.акл Е 21 В 17 О 61967. Авторсхоеусвидетельство СССР у ЪЬ 451833.кл. Е, 21 Вту 1710 б.у 19.74. у Авторское свидетельство СССР Мг 227240.кл Е 21 В 17/95. 1968. 1 (54) НАДДОЛОТНЫЙАМОРТИЗАТОР. .- (57) Изобретение относится кбурению. Цельч изобретения повышение эффективности с тработынаддолстного амортизатора за счетколебаний для чегопоследний включаетВВВХНИЕ И НИЖНИЕ ПЕОВБОДНИКИ КОРПУС, Изобретение относитсл хбурению нефе . д тя ных и газовых скважин. преимущественно. с к устройствам для гашения вибрационных и. вударных нагрузок при бурении. . . уНВДОСТЭТКОМ ЗНЗЛОГЭ ЯВЛЯЕТСЯ ТО. НТОон гасит только динамические нагрузки за счет совместного действия тарел ьчатой пружины и шарикового замка.ные колебания адлВЫПОЛ ВЕЧНЫЙ В аи п родереднфй ута ндц ленных друпунад другом у-цругих и жестких у 1 колецд.за.счетдс-жаотиггкото ръгхуигйодновркез- . менного-сжатинбурового раствора дц-ахо-дд щеточная-гори ем-дзагнандве-ьъикадтднтвде вибра-циид атакже зел передадут-крутящегозазором относится ьно дполостиг- образован нойд канавками на штохъетет-хорпусе зад счет чегоони однсвреме-ннадасдт и угоризонтадьд- скинь Ударов- знихатощи-х.пр.иболвших д т осевых нагрузках на торцах поршня идвер- л е хнего-д перевродниКа-Ч выполнены соот.ветст- бу Недостатком дзбгого-аъдгортизатора 3 я вляется -то-. что он не гасит вибрации. возникающие ест гидравличесхтис на.гр.у-зок Амортизатор имеет .гьжщ,д конструкцию. . в которой использован. табор. сферическидс оболочек. прикрепленныхт к стволу икорпусу амортизатора, - в7 Наиболее близким техническим решением к предлагаемому явпяетсязразъединитель для бурения- гидроударником, Это устройство включает корпус, поршенъд пружины и ствол. жестко соединенный со ШТОком. выходящим за пределы корпуса .Прототип обладает рядом недостатков. Там, квадратный штокне гасит горизонтальную составляющую вибрации. При больших сгссвых нагрузках шток занимает крайнее верят-зев положение и гидравлический виброгаситель не участвует в процессе гашения вибраций. Из-за отсутствия герметизирую щетсгузла в этом процессе не участвует ижидкость, находящаяся во внутренней поПОСТИ амортизатора.Цель изобретения - повышение эффективности работыамортизатора за счет га ЦЭНИЯ ВВРТИКЗЛЬНЫХ И ГОПИЗОНТЭЛЬНЫХколебаний. к - . . Поставленная ЦВЛЬ ДОСТИГЭВТСЯ тем, ЧТО в наддолотътом амортизатора. включающем корпус, поршень, подвижный шток, упругий элемент, верхний ио нижний переводник. поршеньжестко соединен со штоком и образует с корпусомдгерметичную камеру заполненную жидкостью, упругий элемент выполнен в- виде поочередно установлен 10ных друг над другом упругих и жесткихко- блец, а узел передачи крутящего момента - в виде шариков, расположенных сшаааором относительно полости. образованной ка НЭБЭМИ на ШТОКВ И КОРПУСЕ. причем на тор цах поршня и верхнего переводника выполнены соответственно кольцевойвьтступи ответная канавка На чертеже представлено продольное сечение наддолотного амортизатора. Корпус соединен с верхним переводникем 2. Внутри корпуса 1 размещен шток 3 с поршнем. включающим неподвижнуючасть 4. упругие эластичные элементы 5 иподвижные металлические кольца 6. Со .штоком соединен нижний переводник 14. Узел пе-редачи крутящего момента представлен шлицевой парой 7, выполненной в виде канавок на сопряженных деталях(шток и корпусутзаполненных шариками, и размещен в герметичной жидкостной каме ре, имеющей верхнюю 9 и нижнюю 10 поло- восуществляют через штуцера 11. Герметич- ностьвнутренней полости в нижней части достигается установкой сальников из-упру гих эластичных материалов 12. Для установ- .ки штуцера предусмотрено седло 13. Для смягчениаьдинамических ударов.. возникающих при большихосевых нагруз как П ВЭДУСМОТПЕН ГИДВЗВЛИЧВСКИЙ ГЗСИТВЛЬ50 ц стью. упругий элемент выполнен в виде по в виде пары выступ 16 - канавка 15, распо- лохсенньтх на торце верхнего переводника 2 и неподвижной части поршня 4.Наддолотньтй амортизатор .устанавливается непосредственно над долотом и работает следующим образом.При создании осевой нагрузки на допото без циркуляции нижний переводмик 14 вместе со штоком движется вверх, сжимая находящуюся в полостях 9 и 10 жидкость,вплоть до соприкосновенияпоршня 4 с переводником 2. .При работе насоса движущейся по трубам жидкостью за счет разности площадей поршня и проходного сечения создается усилие. перемещающее шток З от крайнего вер хнего положениявниз и сжимающие упругие элементы 5. В свою очередь, сжатые элементы передают давление на жидкость, находящуюся между корпусом 1 и штоком З. Гашение вертикальных вибраций осуществляется засчет работы упругих элеменупругих свойств жидкости,заполняющей полости амортизатора, а также бурового раствора. находящегося в бурильнойколонне выше переводника 2. Возникающие привращении долота. горизонтальные вибрации гасятся в узле 7 передачи крутящего момента посколькуразмеры шаров меньше размера канавок наиметь несколько контактных зон. Шары не ИМЗЮТ ПОСТОЯННОГО-ЗЭЩВМЛЗНИЯ И НЕСУТ нагрузку попеременно и таким образом гасят вибрации. й и г Предлагаемый наддолотный амортизатор позволяет потсравнению с прототипом увеличить скорость механического бурения до 5,увеличить проходку на долото до 10, а также-уменьшитьбизнос бурильныхНаддолотньтй амортизатор, включающий корпус, шток с поршнем, расположенные в полости между корпусом и штокомупругий элемент И узел передачи крутящего момента, верхний и нижний переводники.повышения эффективности работы амортизатора За СЧЕТ гашения вертикальных И ГОсоединен со штоком И образует с корпусом герметичную. камеру. заполненную жидко очередно установленных друг над другом упругих и жестких колец, а узел передачи крутящего момента в виде шариков, расположенных с зазором относительно полости. образованной канавками на штоке и корпу се, причем на торцах поршня и верхнего чПЭРВВОДНИКЗ выполнены СООТВВТСТВЭННО КОЛЬЦВВОЙ ВЫСТУП И ОТВВТГНЭЯ КЭНЗВКЭ.- и Составитель Бминеев - Редактор И.Касарда Техред Мморгентап Корректор МдемчикЗаказ 2874 ТиЬаж Подписное и ы ч ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям притГКНТ СССР