Способ возведения насыпи

Номер патента: 16690

Опубликовано: 30.12.2012

Автор: Яромко Вячеслав Николаевич

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Республиканское дочернее унитарное предприятие Белорусский дорожный научно-исследовательский институт БелдорНИИ(72) Автор Яромко Вячеслав Николаевич(73) Патентообладатель Республиканское дочернее унитарное предприятие Белорусский дорожный научно-исследовательский институт БелдорНИИ(56) Технология и организация строительства автомобильных дорог /Под редакцией Н.В. Горелышева. - М. Транспорт,1992. - С. 61-64.1751337 1, 1992.1493714 1, 1989.1645378 1, 1991.1060761 , 1983.2052017 1, 1996.(57) Способ возведения насыпи, при котором послойно на каждой рабочей захватке производят разгрузку разработанного грунта в точки пересечения линий сетки размером 12,при этом количество точекразгрузки грунта по ширине формируемого слоя, округленное до целого числа, соответствует выражению размер ячейки сетки по ширине формируемого слоя 1 соответствует выражению 1, а размер ячейки сетки по длине формируемого слоя 2 соответствует выражению где- ширина формируемого слоя, м, - объем разгружаемого грунта, м 3, - толщина формируемого слоя, м,затем производят разравнивание грунта с заданной толщиной формируемого слоя и последующее уплотнение его до требуемой плотности. Изобретение относится к технологии возведения земляных сооружений, а именно к возведению дорожных насыпей при строительстве автомобильных дорог и других сооружений из насыпных материалов. Известен способ возведения земляных сооружений, включающий разработку грунта землеройными машинами, погрузку грунта в транспортные средства, транспортирование грунта в насыпь, разравнивание и послойную укладку грунта с заданной толщиной слоя с последующим уплотнением грунта до требуемой плотности 1. При этом очень важной технологической операцией, влияющей на качество уплотнения грунта, прежде всего на однородность уплотнения, является соблюдение равномерности отсыпки грунта заданной толщины слоя. Недостатком известного способа является то, что коэффициент вариации толщин отсыпаемых слоев на практике достигает 25-40 при норме не более 15 . Это существенно влияет на равномерность (однородность) уплотнения насыпи и в дальнейшем, в процессе эксплуатации на таких участках возникают неровности и просадки, ухудшающие эксплуатационное состояние объекта, особенно такого как автомобильная дорога. Задача изобретения - повышение качества уплотнения грунта насыпи за счет равномерной по толщине послойной отсыпки грунта заданной толщины на всем участке возводимой насыпи. Поставленная задача решается таким образом, что в способе возведения насыпи, при котором послойно на каждой рабочей захватке производят разгрузку разработанного грунта в точки пересечения линий сетки 12, при этом количество точекразгрузки грунта по ширине формируемого слоя, округленное до целого числа, соответствует выражению размер ячейки сетки по ширине формируемого слоя 1 соответствует выражению 1, а размер ячейки сетки по длине формируемого слоя 2 соответствует выражению 21 где- ширина отсыпаемого слоя, м- объем грунта в кузове транспортного средства, м 3- толщина отсыпаемого слоя, м,затем производят разравнивание грунта с заданной толщиной формируемого слоя и последующее уплотнение его до требуемой плотности. На фиг. 1 а изображена насыпь 1, поперечный разрез на фиг. 1 б - схема разбивки сетки мест разгрузки транспортных средств размером 12 в точках 2. 2 16690 1 2012.12.30 Способ осуществляется следующим образом. В карьере с помощью землеройных машин разрабатывают грунт, транспортируют его и укладывают в насыпь 1. Выгрузку грунта каждое транспортное средство осуществляет на выровненное основание или ранее отсыпанный слой в точках 2 пересечения линий сетки размером 12, построенной и размеченной на захватке. Для определения размеров 1 и 2 сначала определяют количество точек разгрузки 1 ( округляют до целого числа), далее грунта по ширине полосы отсыпки где- ширина отсыпаемого слоя, м- объем грунта в кузове транспортного средства, м 3- толщина отсыпаемого слоя, м. Далее грунт разравнивают бульдозером, и планируют автогрейдером в соответствии с заданной толщиной слоя, и уплотняют до требуемой плотности. Пример конкретного выполнения. Проектом предусмотрено строительство насыпи высотой 1,2 метра. Грунт карьера - песок мелкий. Транспортировку грунта из карьера в насыпь производят автомобилями-самосвалами МАЗ-55102. Количество транспортных средств, необходимое для перевозки грунта, определяют расчетом с учетом фактических условий работы и дальности возки. В каждый автомобиль-самосвал МАЗ-55102 загружают 5,4 м 3 грунта. Толщина отсыпаемого слоя в уплотненном состоянии принята равной 0,3 м. Определяем расстояние по ширине насыпи 1 и расстояние вдоль насыпи 2 при отсыпке нижнего слоя насыпи средней шириной(25,824,0)/224,9 м и толщиной 0,34 м (с запасом на уплотнение). Сначала определяем количество точек разгрузкигрунта по ширине отсыпаемого 24,9 слоя 115,255 ( округлено до целого числа ), далее находим рас 5,4 5 Следовательно, размер ячейки сетки, в узловых точках 2 которой разгружают автомобили с грунтом 12, равен 4,98 м 3,19 м. Таким образом, предлагаемый способ возведения насыпи позволяет отсыпать на рабочей захватке одинаковые по толщине слои насыпи, что способствует проведению равномерного уплотнения грунта на всей отсыпаемой площади. Благодаря этому повышается качество строительства, надежность и долговечность автомобильных дорог. 1. Технология и организация строительства автомобильных дорог / Под ред. Н.В. Горелышева. - М. Транспорт, 1962. - С. 61-64. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3

МПК / Метки

МПК: E02D 17/18

Метки: способ, возведения, насыпи

Код ссылки

<a href="https://by.patents.su/3-16690-sposob-vozvedeniya-nasypi.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Способ возведения насыпи</a>

Похожие патенты