Самоуплотняющийся дисковый клапан

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙрегулирующий орган с вырезами, образующими секторные выступы,ВОЗМОЖНОСТЬЮ СОВМЕЩЕНИЕ вырезов С проходными отверстиями седла и связанный через шпиндель с разгруженным плунжером,установленным в камере и образующим СВОИМИ ЕКТИВНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМН С ВНУТренними поверхностями камеры полости,сообщенные со сливной и напорной частями трубопровода, при этом в седле выполненаканавка, сообщенная с напорной частью трубопровода, отличающийся тем, что,с целью увеличения долговечности и снижения мошиости привода, канавка выполнена в виде радиальных протечек, размещенных по периферии седла в зоне проходных отверстий.(54) (57) САМОУПЛОТНЯЮЩИЙСЯ ДИСКОВЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус,в котором расположены седло с проходными отверстиями и дисковый запорноИзобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в клапанах для регулирования больших расходов и перепадов давлений жидкой или газообразной среды в различных технологических процессах, например, на тепловых электрических станциях для регулирования питания водой паровых котлов.Цель изобретения увеличение долговечности и снижение мощности привода за счет постоянного сообщения радиальных проточек с напорной частыо трубопровода,что создает постоянное усилие прижатия запорке-регулирующего органа к седлу и позволяет выбрать оптимальное усилие раз грузин, На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан, продольный разрез на фиг. 2 вид на запорно-регулируюший орган, полофиг. 3 то же, положение Открыто на фиг. 4 разрез АА на фиг. 2.В корпусе 1 клапана установлено неподвижное седло 2 и постоянно взаимодействующий с ним дисковый запорно-регулирующий орган З. Седло 2 и 3 апорно-регулирующий орган 3 разделяют трубопровод на напорную 4 и сливную 5 части и имеют соответственно проходные отверстия 6 и вырезы 7 для пропуска рабочей среды, образующие секторные выступы 8. Плоские уплотнительные поверхности седла 2 и запорно-регулирующего органа З притерты друг к другу. Запорно-регулирующийорган 3 через шпиндель 9 связан с разгрузочным плунжером 10, установленным в камере 11. Плунжер 10 имеет две активные поверхности 12 и 13, которые выбраны из расчета, чтобы усилие разгрузки Ррдзг. не превысило усилие прижатия Рдр, и не произошло отрыва задорно-регулирующего органа 3 от седла 2. Активные поверхности 12 и 13 с внутренними поверхностями камеры 11 образуют соответственно полости 14 и 15. Полость 14 сообщена каналом 16со сливной частью 5 трубопровода, а полость 15 каналомП с напорной частью 4. В седле 2 выполнена канавка в виде радиальных проточен 18, разделенных между собой телом седла 2. Радиальные проточки 18 расположены по периферии седла 2 в зоне проходных отверстий 6. Длина проточки 18 выполнена больше, чем длина секторного выступа 8 запорно-регулирующего органа 3 на периферии, таким образом в закрытом положении клапана секторные выступы 8 полностью не перекрывают проточки 18, что обеспечивает их постоянное сообщение с напорной частью 4 трубопровода.Клапан работает - следующим образом. Регулируемая рабочая среде под давлением поступает в напорную часть 4 трубопровода и через каналы, образующиеся призапорно-регулирующего органа 3, поступает в сливную часть 5 трубопровода. Поворотом запорно-регулирующего органа 3 посредством шпинделя 9 изменяют площадь сечения этих каналов, тем самым осуществляют регулирование расхода рабочей среды.Такое конструктивное выполнение обеспечивает постоянное сообщение радиальных протечек 18 с напорной частью 4 трубопровода, причем при всех положениях клапана площадь контакта запорно-регулирующего органа З с седлом 2 исключает площадь радиальных проточек 18. а за счет тела седла 2, расположенного между радиальными проточками 18, площадь контакта при открытии клапана увеличивается пропорционально уменьшению площади отверстий 6 в седле 2, перекрываемых запорно-регули рующим органом 3, при закрытии пропорционально уменьшается, т. е. в любом положении клапана суммарное значениеуказанных площадей остается постоянным,что создает постоянное усилие прижатия запорно-регулирующего органа 3 к седлу 2и позволяет выбрать оптимальное усилие разгрузки.Заказ 7852143 Тираж 897 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035. Москва. Ж-35, Раущская наб. д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород. ул. Проектная. 4