Электронное устройство антикоррозионной защиты машин и оборудования

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ к ПАТЕНТУЭЛЕКТРОННОЕ УСТРОЙСТВО АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ(72) Авторы Мишура Павел Александрович Мишура Александр Александро(71) Заявители Мишура Павел Алексан- вич (ВУ) дрович Мишура Александр Алек- (73) Патентообладатели Мишура Павел сандрович (ВУ) Александрович Мишура Александр1. Электронное устройство антикоррозионной защиты Машин и оборудования, состоящее из источника Постоянного тока и стабилизатора, отличающееся тем, что устройство содержит электронный блок управления и защитные электроды, которые крепятся к Поверхности кузова Машины.2. Устройство По П. 1, отличающееся тем, что имеются световые индикаторы прибора Питание и контроль.Полезная МОДЕЛЬ ОТНОСИТСЯ К области МаШИНОСТРОЕНИЯ, а ИМЕННО К системам ЗЗЩИТЫ МаШИН И оборудования ОТ КОРРОЗИИ. МОЖЕТ бЫТЬ использована ДЛЯ СНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ КОРРОЗИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МаШИН, работающих С КОРРОЗИОННО-ЭГРЕССИВНЫМИ ВЕЩЕСТВаМИ.Известен способ защиты от коррозии Кузова автомобиля при хранении в гараже и устройство для его реализации 1, состоящее из внешнего источника постоянного тока, отрицательнь 1 й полюс которого соединен с кузовом автомобиля, положительный полюс источника постоянного тока через последовательно подключенные стабилизатор напряжения и соединительный провод подключен к металлической стенке гаража.Недостатком данного устройства является невозможность применения в движении машины необходимость разрушения одной конструкции (металлической стенки гаража) для защиты другой (кузова автомобиля) отсутствие каких-либо индикаторов контроля.Задача полезной модели - разработка бортового электронного устройства для защиты от коррозии машин или металлических конструкций.Поставленная задача достигается тем, что в предлагаемом электронном устройстве защита осуществляется непрерывно как на хранении, так и во время эксплуатации техникиустройство содержит электронный блок управления и защитные электроды, которые крепятся к кузову машины, делающие защиту посредством электронного устройства более эффективной.На фиг. 1 представлена схема подключения электронного устройства.Устройство содержит источник постоянного тока (аккумуляторную батарею) 1, предохранитель 2, электронный блок управления 3, соединительные провода 4, защитные электроды 5.Электронный блок управления, представленный на фиг. 2, включает стабилизатор напряжения, выполненный на базе микросхемы /131 и дополнительных элементов 131, 132,С 3, С 4, К 9, К 11, К 12, делителя напряжения, состоящего из элементов К 1, К 2, КЗ, К 4, К 5,Кб, накопителя заряда на элементах С 1, С 2, светодиодного индикатора ПИТАНИЕ, состоящего из элементов К 1 О и /1 Э 1, и светодиодного индикатора КОНТРОЛЬ, вь 1 полненного на элементах УТ 1, УТ 2, К 7, К 8 и /1 Э 2.Электронное устройство работает следующим образом защита поверхности металла осуществляется посредством электродов (5), которые крепятся к поверхности корпуса защищаемой машины (8) токонепроводящим клеевым составом (6), например эпоксидным клеем, непосредственно на лакокрасочное покрытие конструкции (7). Необходимое значение разности потенциалов между электродом и конструкцией (1,75-2 В) и плотность тока(до 10 мА) поддерживает электронный блок управления (3). Электронный блок управления через разъемы 131 и 132 связан с защитными электродами посредством электропроводов (4). Работу электронного устройства обеспечивает источник постоянного тока напряжением 12-14 В, аккумуляторная батарея (1). Для защиты устройства от перегрузок предусмотрен предохранитель (2). Работа электронного устройства оценивается визуально по светодиодным индикаторам ПИТАНИЕ и КОНТРОЛЬ.Данное устройство позволяет более эффективно защитить машины или металлические конструкции от коррозионного разрушения.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.